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寶馬X5改裝AP85前六后四

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產(chǎn)品描述:

寶馬X5雖為一臺中大型SUV,但是在動(dòng)力性能方面卻并不差。而制動(dòng)方面一直都是中大型SUV車(chē)型的通病,礙于自身的車(chē)重以及原廠(chǎng)的相對于羸弱的剎車(chē)制動(dòng)系統。對于大數車(chē)主來(lái)說(shuō)是夠的,但是想要完美制動(dòng)這個(gè)大家伙,所以制動(dòng)升級還是很有必要的。因此我們這次給這個(gè)大家伙前后升級了AP Racing 85系列的前六后四剎車(chē)套件。


改裝清單:

AP8521、 AP8560

DICASE 390*36mm弧線(xiàn)剎車(chē)碟

DICASE 380*28mm弧線(xiàn)剎車(chē)碟

HP2000剎車(chē)片

DICASE 合頭橋位、Goodridge鋼喉、

AP剎車(chē)油


首先咱們先來(lái)科普一下,剎車(chē)的制動(dòng)是靠剎車(chē)盤(pán)片,其制動(dòng)力來(lái)源于制動(dòng)卡鉗,而前6后4指的是剎車(chē)卡鉗的活塞個(gè)數分布,一般來(lái)說(shuō)前輪制動(dòng)分泵(卡鉗)為六活塞,單邊為三活塞;后輪制動(dòng)分泵(卡鉗)為四活塞,通常這種設計大多被應用在高性能汽車(chē)上,以此來(lái)提高剎車(chē)性能,增強剎車(chē)的制動(dòng)效果,有效防止汽車(chē)打滑等現象.

這是原車(chē)上的剎車(chē)件,安裝替換上提供AP剎車(chē)套裝。


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AP8521卡鉗搭配DICASE380*28mm弧線(xiàn)剎車(chē)碟,紅色卡鉗無(wú)論在車(chē)輛行駛中還是靜止時(shí)都會(huì )注定成為整輛車(chē)的亮點(diǎn)。為車(chē)主提供最為充足的抓地力以及制動(dòng)力,讓你的右腳可以隨意放肆。



后輪改裝AP8560高性能四活塞剎車(chē)系統套件搭配個(gè)性耐高溫的DICASE 380*28mm弧線(xiàn)剎車(chē)碟,增強車(chē)輛操控性能及剎車(chē)安全性能。



這就是寶馬X5安裝AP85前六后四的效果圖。前六后四的改裝搭配,帶來(lái)強勁有力的制動(dòng)和更加敏捷的反應,行車(chē)安全也得到更好的保障。




廣州賽驅匯聚了大量的各品牌汽車(chē)的改裝案例,為車(chē)友的汽車(chē)改裝實(shí)戰提供借鑒,我們的目標是打造更專(zhuān)業(yè)的玩車(chē)、改裝車(chē)交流平臺網(wǎng)站,促進(jìn)國內改裝文化的健康發(fā)展。

寶馬X5改裝AP85前六后四
寶馬X5改裝AP85前六后四
寶馬X5改裝AP85前六后四
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